Los vuelos ilegales con drones acarrean multas
La normativa contempla cuantiosas multas para los vuelos ilegales con drones.
Desde Dronprofesional.com en numerosas ocasiones nos enfrentamos a la solicitud de un trabajo audiovisual con drones que no se ajusta a la normativa. Desde el totalmente comprensible desconocimiento, un cliente nos contacta para pedirnos que grabemos en un sitio en el que no se puede volar, y nos vemos obligados a negarnos ante la posibilidad de realizar un encargo que puede incumplir la normativa.
En la actualidad, debido a una serie de noticias que han aparecido en los últimos años sobre multas que se han aplicado a los “pilotos” que han realizado vuelos ilegales, la sociedad se encuentra algo más concienciada con la importancia de cumplir con la normativa, pero aun así, al ser los encargados de estudiar la viabilidad de las operaciones, en ocasiones seguimos teniendo que decir que no a grabaciones que no se ajustan a las medidas de seguridad, al tráfico aéreo, etc.
Los incidentes con drones amparan la existencia de estas sanciones
El ejemplo más reciente ha sido el cierre del espacio aéreo de Barajas que ocurrió a principio del mes de febrero del 2020 debido a la presencia de drones. El aeropuerto estuvo cerrado durante una hora y media y se obligó a desviar 26 vuelos. En este caso, de confirmarse que realmente el culpable hubiera sido un dron, y si el vuelo fuera recreativo, la multa podría ser de hasta 225.000€ una vez analizada la gravedad de la infracción, sin contar con los gastos ocasionados por el cierre del aeropuerto, cancelación de vuelos y daños, que ascenderían a cifras millonarias.
Debemos tener en cuenta que este tipo de noticias, como sabemos, hacen mucho daño a nuestra profesión, ya que generan mucha alarma social y una estupenda excusa a la hora de endurecer aún más la ley. Sólo en julio de este pasado año ya se habían detectado irregularidades en 545 vuelos durante dos meses contabilizados. En este mes, el cálculo aproximado es de 3 vuelos no autorizados por día solo en la Comunidad de Madrid.
Una de las infracciones más cometidas ha sido elevar el dron entre 200 y 450m de altura: es cierto que la ley actual nos pone muy difícil realizar nuestro trabajo con respaldo legal en la mayor parte de situaciones y es un tremendo problema para los pilotos de drones no poder volar en muchísimos lugares, pero también nos planteamos, ¿en qué momento encontramos la necesidad de subir nuestro dron hasta los 400m de altura? A nosotros, desde luego, nunca se nos ha planteado esta necesidad.
A la noticia de Barajas se unió, también en el mes de febrero, la noticia de un turista norteamericano volando su dron en la Plaza Mayor de Madrid. En este caso nos encontramos con varios problemas de nuevo: los pilotos profesionales nos vemos sometidos a una gran cantidad de tramas burocráticas para volar nuestro dron sobre personas: es necesario hacer un estudio de seguridad y asegurar que esta seguridad es real para evitar accidentes que más allá de multas pueden resultar en daños personales. La “necesidad” de obtener unos vídeos muy impresionantes de tu viaje no justifica poner en peligro a las personas que pasean por la calle.
Otro ejemplo diferente ocurrió en Valencia durante el mes de enero, con 4 propuestas de sanción trasladadas a la AESA de entre 12.000 y 16.000€ por volar dentro de la zona de influencia del aeropuerto. En este caso además, se han sobrevolado aglomeraciones de personas y se han tomado imágenes de viviendas que podrían comprometer la intimidad.
Es cierto que la ley es tremendamente restrictiva y las autorizaciones se dan en un plazo de tiempo tan largo que puede resultar desesperante, por lo que en muchas ocasiones nos encontramos teniendo que rechazar trabajos que sabemos perfectamente que al final serán realizados por pilotos de forma irregular y sin cumplir con la normativa, pero creemos que resulta más efectivo concienciar a la sociedad de la responsabilidad que supone volar un dron que saltarnos la ley para generar más endurecimiento de la misma.
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